どうも今晩は。プログラマＴです。遅くなってしまいましたが、もてぎチャンピオンカップレース第３戦の結果をご報告致します。

　予選：２位
　決勝：優勝！！

　今回、なんと！優勝です！！（ワーワー　パチパチ）今回のレースは予選・決勝ともに雨になりましたが、前日の練習で割と手応えがよかったので雨だろうがなんだろうが一旗揚げるつもりで挑んできました。

　まず予選ですが、結構路面に水が浮いたハードなコンディションで行われました。各車気を付けて走行はしているはずですが、それでも何台かはコースアウトしてしまっていました。私はまず去年のもてぎシビックのシリーズチャンピオンの後ろにつきます。ただ、雨の場合はあまり前の車に近づきすぎるとウォータースクリーン（前者の水しぶきで前が見えなくなる現象）が発生してしまいますので、ある程度の間を取ります。そしてアタックに入りますが、ここで少し差が詰まっていたので、ペースとして悪くはないなという印象がありました。

　ふとタワーを見ると、自分のカーナンバーが一位のポジションにあります。これはキタ！！そう思って、さらにアタックを仕掛けようとした周のダウンヒルストレートで不覚にもブレーキングのタイミングを誤ってしまい、スピンアウトしてしまいました。残念ながらそこでタイムアタックは終了。結局、最終的には２位になってしまいました。それでも、インテグラの２位は非常に価値が高いです。悔やまれる部分はありましたが、いい結果だったと思います。

　そしてしばらくのインターバルがあり、午後に決勝です。少し雨足は弱まったかな？という気はしましたが、相変わらずのウェットコンディションです。レースもウェットタイヤで行われる事になります。

　レースは１０周。もてぎの１０周は以外と長いですよね。シグナルが消え、スタート。あら、私は少しホイルスピンをしすぎました。しまった〜。出遅れたスキに、左後ろの０号車に並びかけられてしまいました。しかし、１コーナーでは優位なインサイドにいたので何とか２位を死守したまま第３コーナーへ。ここでもなんとか抜かれずにいけたので、後はこのまま行けるな、という感じでした。

　レースが進行してくると、後ろがだんだん離れ始めたので、これは前だけ追えばいいな、という感じで私には有利な展開だったと思います。しかし前の７３号車ももてぎの猛者なのでなかなか追い付きません。微妙に追い付いたりはしたのですが、また少し離れて...といった感じで、最後までその間を詰め切る事ができませんでした。残念...。しかし、とりあえず２位表彰台！！インテグラでの表彰台は今年一回は乗りたいと思っていたので本当に嬉しかったです。

　...............で、暫定表彰式が終わってしばらく待ち、正式結果が出てみると...あら、優勝してる（笑）　どうやら、一位だった車は車検で失格になってしまった様です。何はともあれ、正式結果では優勝！　レース中に抜けなかったのは悔しいですが、結果は結果ですので素直に喜びたいと思います。

　今回も、現地に応援に来てくれた社長一家、友人、あるいは個人的にコンタクトを取って応援して下さった方など、とても嬉しかったです。ありがとうございました。次はもっといいレースをして、一緒に感動を味わいたいと思います。

　どうも今日は、プログラマＴです。

　先日、ツインリンクもてぎに練習に行ってきました。マシンのセットアップと自分の中での課題処理を目標としていきました。

　ドライビングの課題としては二つもっていったのですが、一つはトライはしてみたもののあまり効果は得られませんでした。もう一つは、地味ですがテンポよく走るには重要な技術であると感じました。改善できてよかったですね。

　タイムはよくなったものの、上位陣と対等な戦いをするにはまだ戦力不足なのでレース前日の練習で成果を上げてレースに臨みたい所です。

　そんな訳で、次回レースは６月２９日、もてぎチャンピオンカップレース第３戦になります。SCCN（スポーツカークラブオブニッサン）のサイトでタイムスケジュールが公開されていました。２９日、お暇な方はツインリンクもてぎへどうぞ！

　タイムスケジュール
　タイムテーブル

　どうも今日は。プログラマＴです。今日は、昨日・６月８日に行われたグランナショナル筑波スピードカップのご報告をしたいと思います。

　本年度はもてぎインテグラシリーズの他にも P1600 に出させてもらっていまして、今回はその第二戦という事になります。前回のもてぎでは自分の中でとてもマイナス要因になっていると思った事がありまして、それを改善できたらいいな、という事で行ってきました。

　今回も上位陣には１号車、３３号車あたりが来るだろうな、という感じでした。その他にも SuperGT にも参戦経験のあるドライバーが出る様で、やりがいのあるレースになりました。

　グランナショナル筑波スピードカップは基本的にワンデー（一日で予選・決勝が行われる）なので、今回も６月８日に予選・決勝になりました。ここでちょっと基本的な事ですが、予選というのは決勝のスタート順を決めるために行われます。予選でよりよいタイムを出した車が、決勝で前からスタートできるという事です。単純にそれ以外にも、予選で速いという事はそのレギュレーションで一番速いという事であり、レースでの順位とはまた別に名誉のある事なのです。たいていのワンデーレースでは午前中に予選を行い、午後にレースという流れになります。

　という訳で予選スタート。タイヤが一番いい状態の時にタイムを出せる様に間合いを取ります。今回は他のクラスとの混走ではないので、ポジション的にはよかったと思います。前がつまってタイムが出せないとか、そういう事はありませんでした。また、タイヤがいい状態の時に失敗する事もなかったので、自分の中で一つの流れを作ってタイムは出せたと思います。何ラップかタイムを出しいましたが、どれもコンマ１秒以内で、これ以上は出ないと判断してピットへ戻ります。その時点で３位。ただ、どうせもう他の車もタイムは出ないだろうし、ここまでだな、という事で予選終了。そのまま３位で予選を終える事になりました。前日の練習の雰囲気からすると順等な感じでした。

　上位陣を見ると３３号車、１号車。やはり来ると思っていた人達がきていますね。ただ、１号車より３３号車が速かったのには驚きました。１号車の独壇場という雰囲気がありましたので、３３号車に一気に注目が集まります。

　決勝グリッドは３３号車、１号車、３６号車（ベビーユニバース IED シビック）..................になります。

　さぁ、決勝スタートです。３位はイン側スタート。シグナルが消えてスタートになりますが、遅れを取る事はなくスタートする事ができました。１位、２位にも大きな波乱はありません。ただ、左後にいた白い車がいつの間にかいなくなっている...スタートに失敗した様です。

　その後は前に１号車、後ろに３１号車の順番で続いていきます。前２台はとてもペースがよく、離れていってしまいました。そして私と後ろの３１号車は似た様なペースで走り続けます。気を抜けない位置ではありますが、抜かれるほどでもありません。ここはミスせずに走り続ける事が大事です。

　ラスト４周ほどになった時、１コーナー立ち上がりで２台がクラッシュしています。結構派手にやっちゃっている様です。バンパーがもげ、コース上に散らばっています。ただ、フラッグはイエロー。レースは続行です。......そして２周ほど走った頃、フラッグはレッドに変わりました。最終コーナー入り口までゆっくり移動します。この時点でレースは７５％以上を消化していたので、そこでレースが成立し、終了となりました。

　そんな訳で今回も表彰台ゲットです！前からは離されてしまい悔しい内容となりましたが、結果として３位をゲットできました。

　応援して下さった全ての方、ありがとうございました。特に今回は遠方からも友人が来てくれて、楽しかったです。次回はもてぎチャンピオンカップレース第３戦になると思います。頑張ります！

　どうも今晩は、プログラマＴです。今日は先日行われたもてぎチャンピオンカップレース第２戦の報告をしたいと思います。

　前日の練習ではいくつかの課題を持っていったのですが、どうもそれらがうまくいかず、いまいちテンポを掴み切れないまま予選となってしまいました。

　予選では上位の一台の後ろについて、位置的にはまぁまぁよかったと思います。ただ、ある事があまりに違いすぎて完全にシンクロして走る事はできず、何ヶ所か失敗してしまいました。まぁ、色々考えるとトントンだったかなぁ...くらいな感じでしょうか。ポジションは５位。上位陣の顔ぶれを見ると、最低ゲットしなければいけない位置という感じです。

　決勝はまず痛いミスがスタート失敗。ホイルスピンしすぎました（改善ポイントその１ですね）。次の失敗は............並んで走っていた車に気を取られてターンインを誤り、危うくスピンしかけた事です（改善ポイントその２）。そのせいでトップグループと間が離れてしまい、第二グループのトップという感じになってしまいました。初歩的なミスで全く自分に腹が立ちます...。

　その後は離れてはつき、ついては離れ、といった展開でなかなか苦労しましたがなんとか４位フィニッシュ。表彰台にはあと一歩及びませんでした。

　決勝後、正式結果を待っていると...なかなか結果がでません。なになに？と思っていると、何やら我々のチームに嫌疑があるらしい。しばらく待っていると、何と失格の裁定が。どうやらエアクリボックスの一部のパーツ（メクラキャップ）が脱落していたらしく、それがエアクリボックスの改造と見なされてしまったとの事でした。マシンの事はチームに任せているので何とも言えませんが、４位のポイントも付かず、残念な結果になってしまいました。

　しかしながら課題もさらに明確に見えてきましたので、次回の練習ではさらに自分を磨いて上位を狙いたいと思います。

　どうも今晩は、プログラマＴです。

　今週末の５月４日、もてぎチャンピオンカップレース第２戦がツインリンクもてぎにて行われます。プログラマＴもこのレースにエントリーします。

　明日からもてぎ入りをして練習し、４日に予選・決勝という流れになります。今回は自分の中でも一皮むけた感触を持っているので、上位を狙って頑張っていきます！

　お暇な方は是非ツインリンクもてぎへどうぞ（笑）